售15.39-18.49萬元 長安UNI-K正式上市

              2021-03-28 15:53:12 網易汽車

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              網易汽車3月28日報道 今日,長安UNI-K正式上市,此次共發布了四款車型,價格區間為15.39-18.49萬。長安UNI-K是一款全新的中大型SUV,內部采用五座布局,外觀方面,它有著非??苹酶械脑O計,內部加入了三聯屏設計,動力上,新車匹配的是2.0T的藍鯨動力并匹配8AT變速箱。在此次發布會上,官方也回應了此前麋鹿測試出現的問題, 點擊進入直播間 ,看看官方怎么說。【加入車友群,添加官方微信:autolive007】

              長安UNI-K
              車型指導價(萬元)
              卓越型15.39
              尊貴型16.99
              全輪驅動 卓越型16.89
              全輪驅動 尊貴型18.49
              網易汽車

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              命名含義

              UNI象征與獨立思想者同行,打破陳規,用想象力探索未來的汽車和汽車的未來,賦予汽車智慧與生命,成為更懂你的伙伴,用開放的姿態與世界互聯互通,讓每個獨立的個體,都擁有獨特的未來。K是科技世代的新 騎士 精神,完美融合探索力和責任感。憑知識的力量向外探索以求新,憑智慧完美掌控向內守護以稱職,既是其同行伙伴的前進引力,也是其堅實的守護。

              酷似星際飛船的各種設計元素

              無邊界進氣前格柵以參數化手法采用菱形倒角,由四周向中間logo原力聚焦,形成自己的品牌標識,星際戰艦式前大燈采用多燈組圍繞主燈的配置,配合流動效果充滿了炫酷的科幻感,星際飛船機翼三叉戟式日間行車燈讓UNI-K能夠成為茫茫車海中最具辨識度的一個。

              側面采用“V”型面車身設計,以簡潔優雅的曲面雕塑光影變幻,隱藏式門把手與車身曲面融為一體,尺寸方面長寬高分別為4865/1948/1690mm,軸距為2890mm,整車采用五座布局,輪胎規格方面提供255/50 R20和265/45 R21兩種。

              航天飛行器印記擾流板是UNI-K的標志性設計之一,其靈感來源于航空動力學中的后掠翼設計,在高速行駛時能夠有效引導氣流,提升車身穩定性,充滿科技質感的貫穿式尾燈炫酷十足,左右兩側的雙排氣管更是讓速度可視,充滿動勢。

              常用功能說話搞定

              內飾方面10.25英寸全液晶儀表無疑是最吸引人的,此外還配備12.3英寸視網膜級液晶觸摸屏,集成科大訊飛飛魚3.0語音交互系統,能夠實現多輪對話、上下文識別、跨場景識別,常用任務100%語音交互,高頻功能“免喚醒”直接響應,且所用功能可以進行語音控制,最新一代TTS語音合成技術,創造出如同真人般有情感的音色,只需錄制10句話便能訓練出用戶專屬語音庫。

              全球首次運用康寧大猩猩AutoGrade車規級J型曲面玻璃,采用了康寧獨創的ColdForm冷彎技術,在常溫環境下實現玻璃的彎曲成型,玻璃面板更加堅韌可靠,并可將防反光、防眩光、抗指紋等表面處理工藝在玻璃彎曲前的平面狀態下完成,既能呈現優美的弧度,又保留了高品質的光學性能。

              長安UNI-K將導航信息映射到儀表盤上,讓駕駛者的視線始終保持在前方,避免了不斷轉頭而帶來的安全隱患,流媒體后視鏡的顯示畫面,也在儀表盤右側屏幕,儀表中心與道路中心視線13°的夾角,使駕駛者視線在儀表與道路間交替距離更短,AR地圖導航的搭載,實時捕捉實景作為地圖場景數據載入。

              駕駛者通過手勢便可輕松掌控車內應用系統,不會因觸控屏幕而減少對路面的注意力,導致危險概率升高,副駕和后排乘客操作系統也不再受距離限制,通過車機的OTA升級,用戶還可不斷更新隔空手勢功能,給予安全持續進化的能力。

              從初期發布的配置信息來看,長安UNI-K擁有LED燈組、自動感應平出式隱藏門把手、創新HMI四聯屏交互、IMS智能座艙交互系統(包括FACE ID超級賬號、疲勞駕駛提醒、手勢交互控制、主動問候等)、DMS駕駛員疲勞監測系統(獨立攝像頭管理駕駛員狀態、警示疲勞和分心駕駛)、高能車機4.7秒極速啟動、科大訊飛全場景智慧語音交互系統、增強現實AR智慧導航與全屏儀表導航、12.3英寸視網膜級液晶觸摸屏、10.25+9.2+3.5英寸三聯全液晶儀表、SONY高級車載音響系統、太空艙級零重力座椅/后排大平層級雙坐姿三連座椅、PM0.1空氣過濾和AQS空氣內外循環自動控制。

              零重力座椅

              長安UNI-K配備零重力座椅,采用新一代泡沫配方填充體系,通過數據化分析身體乘坐壓力分布,軟硬適度,達到最佳的包裹和支撐效果,無論前后排都能呈現最自然的坐姿,同時可以有效過濾掉細碎振動,NAPPA高品質紋理皮革帶來最貼近人體皮膚的觸感,后排座椅還可以實現29°和34°兩檔角度調節。

              長安UNI-K擁有2890mm超長軸距,帶來頭等艙級奢侈二排空間,越級超寬純平地板的后排設計賦予雙腳更自由的維度,寬敞純平行李箱靈活可變,樹立大五座SUV儲物空間新標桿,滿足全家“重裝”出游需求,超大容積可以裝下全部行囊,無需因空間局促而有所取舍,你要舍棄的,只有煩惱。

              長安UNI-K采用26種聲學材料,全車覆蓋率達到90%以上,磨練出太空艙級靜音效果,再加上14揚聲器和10通道外置DSP功放的索尼高級車載音響系統,配備先進的,運用Clear Phase™ 和 Live Acoustics兩項索尼獨有的音效技術,再現世界級音樂廳的現場體驗。

              2.0T和8AT還有四驅都配齊

              動力方面搭載藍鯨新一代2.0T發動機,最大輸出功率233馬力,在1900-3300轉速區間持續輸出390N·m的最大扭矩,匹配愛信8AT手自一體變速器,搭載高滾流氣道350bar高壓直噴系統、雙渦管增壓與連續可變排量機油泵,缸體缸蓋平行冷卻與獨立調溫器控制和水冷中冷系統等20余項先進技術的應用。

              底盤方面搭載了全位移RS減振器閥系,精確調制壓縮與回彈雙向阻尼力,大幅降低路面振動和沖擊同時保留清晰的路感,在相對激烈駕駛時又能保證車身姿態的穩定帶來充足的信心和路感,傳遞給駕乘者非常舒適的感受。

              轉向方面配備博世最新一代ESP、博格華納AWD全輪驅動系統和DP-EPS轉向系統,提供高剛性和出色的動態性能,確保了車輛能夠擁有穩定、輕盈和迅速的相應,即便在時速100公里/小時的車速下車輛仍可以從容入彎。

              關于麋鹿測試的最新結果

              就UNI-K的動態表現,尤其是在麋鹿測試的環節中大家十分關注,不久前網易汽車也在長安汽車的試車場進行了一次測試體驗。

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              作者:張鈞勵

              (責任編輯:張鈞勵_NB3559)

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